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“我们估计电池 - 电气经济学将显得越来越有吸引力的中型卡车应用。如果电池成本为2030年的每千瓦时达到52美元，则大约90％的美国中等航线可以通过电动汽车盈利地解决。另一方面，由于有效载荷和较长的运输长度，重型应用可能会更具挑战性，但报告称。